借建設國(guó)家服務業擴大開(kāi)放綜合示範區的東風，豐台區按照“服務首都(dōu)大局、把握功能(néng)定位、築牢發(fā)展基石、實現重點突破”的基本要求，加速綜合交通樞紐建設，打通城市立體交通大動脈。
01
豐台火車站
集成(chéng)“最強大腦”，讓車站更“聰明”
新豐台站位于北京西三環和西四環之間，站房建築面(miàn)積達39.88萬平米，是目前亞洲站房建築面(miàn)積最大、國(guó)内首個采用普速、高速雙層立體車場設計的鐵路交通樞紐工程。
豐台站改建施工伊始，即引入BIM一系列創新應用、集成(chéng)應用和深化應用，打造“精品工程、智能(néng)客站”，讓這(zhè)座現代化鐵路站房建造變得更“聰明”。未來，新豐台站將(jiāng)與其他北京鐵路樞紐深度融合，優化完善首都(dōu)綜合交通體系，并迎來“保障雄安新區建設”的全新使命。
02
麗澤城市航站樓
創建站城一體融合典範，開(kāi)啓國(guó)際新窗口
作爲麗澤金融商務區打造創新引領、國(guó)際化的重點項目，麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程，面(miàn)向(xiàng)中心城區提供延伸服務，滿足廣大人民群衆“安全、便捷、舒适”出行需求的同時，有效增強麗澤金融商務區的對(duì)外輻射。
該綜合體與北京大興國(guó)際機場、北京西站、北京南站、豐台火車站形成(chéng)軌道(dào)直連，共同建成(chéng)“軌道(dào)上的京津冀”重要節點。將(jiāng)來，旅客在麗澤金融商務區内即可完成(chéng)值機、行李托運等環節，僅需20分鍾即可輕裝到達北京大興國(guó)際機場，大大縮短了從豐台飛向(xiàng)全國(guó)乃至世界的時間成(chéng)本，成(chéng)爲麗澤金融商務區打造具有國(guó)際影響力金融中心的新引擎，也爲豐台走向(xiàng)國(guó)際化打開(kāi)了新窗口。
03
榆樹莊北站
地鐵16号線增站，助力豐台發(fā)展
2020年4月，北京市公共資源綜合交易平台披露，正在建設中的北京地鐵16号線，將(jiāng)在“榆樹莊站”與“宛平城站”之間增設“榆樹莊北站”，縮短站距，織補這(zhè)一地區的軌道(dào)交通網絡，以利于劉莊子地區的開(kāi)發(fā)。
北京地鐵16号線全線建成(chéng)後(hòu)，將(jiāng)成(chéng)爲一條南北向(xiàng)的骨幹線路，途經(jīng)海澱區、西城區、豐台區，服務于海澱區、三裡(lǐ)河行政中心區、豐台火車站、麗澤商務區、豐台科技園區等重要城市功能(néng)區。
04
萬壽路南延
打通南北交通動脈，菱形立交連接南四環
豐台火車站的交通配套工程之一，萬壽路南延是豐台站與西部路網交通轉換及周邊居民出行的重要集散通道(dào)，同時也爲一直僅靠西四環出行的豐台橋北、橋南地區居民提供“第二通道(dào)”。
萬壽路南延工程按城市主幹路标準建設，將(jiāng)爲豐台火車站服務，還(hái)將(jiāng)打通連接北五環至南五環的南北交通“大動脈”，不僅能(néng)滿足旅客出行需求，也可以推動火車站周邊區域開(kāi)發(fā)建設，推動南城交通基礎設施建設，提升整體城市形象，將(jiāng)極大地完善區域交通功能(néng)。
05
通久路
南四環東西平行線，串聯豐台總部基地
通久路西起(qǐ)豐台區大紅門十一号路，東至朝陽區成(chéng)壽寺路，東西向(xiàng)平行于南四環，將(jiāng)進(jìn)一步增強豐台、大興、朝陽和亦莊等地區的交通聯系，爲南苑—大紅門地區升級改造提供交通保障。
作爲城南地區一條重要的東西向(xiàng)交通幹道(dào)，通久路不僅疏解南四環流量和擁堵，利于南四環外區域人們的出行，還(hái)串聯豐台總部基地、南苑大紅門和亦莊經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區等重點功能(néng)區，承擔著(zhe)區域交通出行、雨污水排除、再生水調配等多種(zhǒng)功能(néng)，將(jiāng)爲該地區科技創新、商務金融等産業發(fā)展提供有力支撐。
06
京良路西段
橫跨豐台房山，城南快速通道(dào)
京良路西段西起(qǐ)京昆高速，東至京港澳高速，與現況京良路相接，全長(cháng)3.73公裡(lǐ)，其中豐台段長(cháng)3.67公裡(lǐ)。該路段按照城市快速路标準建設，服務周邊道(dào)路就近接入城市快速路網，有助于進(jìn)一步完善區域交通市政條件。
建成(chéng)後(hòu)，將(jiāng)打通京昆高速與京良路，成(chéng)爲南部地區進(jìn)出中心城的快速通道(dào)，減少京昆高速沿線地區繞行距離，服務市民便捷、快速出行，推進(jìn)豐台河西地區城市化建設與經(jīng)濟發(fā)展。
随著(zhe)豐台區便捷高效的城市交通網絡逐步構建，形成(chéng)“天上有高鐵、地面(miàn)有普速、地下有地鐵”的立體交通方式，將(jiāng)極大優化首都(dōu)交通運輸結構，完善首都(dōu)綜合交通體系，強力帶動社會(huì)經(jīng)濟發(fā)展。
